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N1311 Resumen Observatorio de la bici 16 julio

publicado a la‎(s)‎ 22 jul. 2013 2:32 por loren loren
Estaban presentes la consejera Carmen Dueso, el concejal de IU Pablo Muñoz, técnicos municipales (de Servicios públicos, de Infraestructuras y de la Oficina de la Bicicleta), y representantes de FABZ, Unión Cesaraugusta y Pedalea  y  PP.

 

1. Obras con los 100.000 €

Para el año 2012 hay una partida presupuestaria de 100.000 € destinada a mejora y mantenimiento de la red ciclista. Se discute sobre en qué proyectos gastarlo:

Se da el OK al tramo de CB de Corona de Aragón que conecta Franco y López con el eje del tranvía

También OK al tramo de CB de Av Madrid frente a la Aljafería. Las obras empezarán en pocas semanas.

También OK a la continuidad ciclista del bulevar de Sagasta en su cruce con Goya y a la mejora del CB de Goya en ese mismo tramo. Pedalea pide que esta continuidad sea también peatonal, y opinan a favor la FABZ, la Unión Ceasaraugusta con reservas, IU y la Oficina de la Bici. Pero la Consejera Carmen Dueso dice que por ahora se ejecutará el proyecto como está y después se estudiará el paso peatonal, pues afecta al giro a la izquierda de coches y autobuses. Pedalea se compromete a presentar propuestas para solucionar estos inconvenientes, así como ideas para prevenir posibles conflictos con peatones en el bulevar de Sagasta.

Estos proyectos se empezarán a hacer en pocas semanas. Queda algo de presupuesto para pequeños arreglos. La verdad es que desde que se simplificaron los criterios de construcción de CB (tal como pedalea llevaba pidiendo hace años), con “poco” dinero se puede hacer mucho.

 

Los 250.000 €           

Existe otra partida presupuestaria para bicis de 250.000 €, pero está asignada al área de Urbanismo y no a la de Servicios Públicos, que es la que tiene firmada la contrata de mejora de la red ciclista. Sería una lástima (por decirlo de forma suave) que esta partida no se ejecutase por detalles burocráticos, por lo que todas las entidades ciudadanas presentes pedimos que los grupos políticos solucionen el problema. Se comprometen a ello.

En cuanto a qué hacer si se resuelve el problema administrativo, se acuerda:

- Continuar el CB de Corona de Aragón por San Juan de la Cruz y Juan Pablo Bonet hasta Camino Las Torres.

- La continuidad del CB de Marqués de la Cadena hasta San Juan de la Peña.

Pedalea propone además acabar la continuidad de Sagasta hasta plaza Paraíso, quitar la valla que da acceso a Constitución poniendo el paso correspondiente, y arreglar el estropicio de Isabel la Católica al menos con un CB bidireccional frente a Cámara de Comercio. En todo esto hubo acuerdo, aunque ya veremos si llega el dinero para todo. La Oficina de la Bici propuso conexiones en rotonda Toulouse, en la prolongación de Gomez Laguna, y en Rosales del Canal. Pedalea defiende que hay que actuar antes antes donde hay muchos usuarios y conflicto en aceras. Queda pendiente de decidir.

 

Varios

Pedalea agradece a los grupos la declaración institucional contra el casco obligatorio, con mención expresa al PP por enfrentarse a sus jefes de Madrid.

Pedalea pide una vez más que se modifique la semaforización de los CB, que se adapten al Plan Director y que dejen de perjudicar al ciclista (ver más info). La Oficina de la Bici dice que sí que han cambiado los criterios para lo nuevo(es cierto que por ejemplo en el nuevo tramo de CB en Miguel Servet están muy bien), pero falta presupuesto para modificar los que ya hay.

Pedalea presenta un texto de la recién creada asociación Acera Peatonal en la que ésta dice que su principal reivindicación es que se cumpla la Ordenanza en lo relativo a bicis en las aceras, algo que Pedalea apoya expresamente. La asociación también pide en el texto su ingreso como miembro del Observatorio. La consejera Dueso dice que ya toca convocar un pleno del Observatorio  (lo que solemos hacer son comisiones permanentes) y ahí se pueden ver este tipo de cosas y otras como la representación en la comisión permanente. También dice que la policía local está multando a bicis en aceras.

 

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